长春轻轨交通噪声环境影响评价

在分析轻轨交通特点基础上，对长春轻轨交通噪声环境影响进行了系统评价。评价结果表明：轻轨列车单独运行产生的噪声低于70dB，不超标；轻轨与铁路并行段，铁路交通噪声大于轻轨交通噪声，铁路噪声超标，应在并行段设置声屏障以保证交通噪声不超标；轻轨车内噪声比传统的有轨电车低14dB，有利于乘客身心健康，是较理想的城市交通工具。     

“城郊型农副业综合经营生态区”探讨

介绍了上海闽行区近年来大中型禽畜场污染治理的典型技术。根据该区的实践及其发展趋势来看,建立“城郊型农副业综合经营生态区“模式势在必行。文章还探讨了“城郊型农副业综合经营生态区”的特征、必要条件以及功能区划方案等。     

临街建筑群中交通噪声的计算机模拟

给出了临街建筑群中纵深方向的交通噪声计算机模拟预测方法。交通干道上车流采用泊松分布和等车距车流相结合模型，考虑多种车型的不同声功率级。每辆车作为一个点声源，以几何声学方法考虑直达声和有限次反射声对测点的影响。在计算程序中只要输入车流量，车流成份，建筑群中有关巷道宽度，测点在巷子纵深方向距离及背景噪声等数据，计算机便能输出Ｌ１０，Ｌ５０，Ｌ９８，Ｌｅｑ等声级值。模拟结果和实测值基本一致。     

锅炉房噪声的产生与治理

本文分析了锅炉房噪声的产生机理 ,针对各类锅炉房的具体情况 ,提出了“分散控制”和“集中控制”的不同治理方案。其中隔声、消声、隔振、吸声等声学措施的综合利用 ,易收到较好的效果 ,可降噪 2 0dB(A)以上     

城市适度人口分析方法及其应用

考虑资源承载力 (R)和生活舒适度 (S)对适度人口的影响 ,以不同经济发展水平下的人口现状为依据 ,提出R S双向寻优方法进行城市适度人口分析 .并以广州市为例 ,寻求其最优人口容量 .结果表明 ,现有资源承载力与经济水平下的广州人口规模略高于适度人口规模 ,需要进行人口与经济密度的重新布局 .     

铁路环境噪声对居民冲击影响的模糊综合评价

铁路环境噪声对居民的冲击影响程度不仅与列车运行辐射噪声级有关，而且还与人口密度，及白天、夜间的人口比例等因素有关。考虑以上诸多因素，采用模糊综合评价方法进行铁路环境噪声对居民的冲击影响的综合比较评价，并通过实例验证了该方法的有效性和可靠性，为铁路环境噪声评价提供了新的方法。     

曲靖市交通噪声现状及其治理

１９９６年，集中曲靖市７０％以上居民的一、二类混合区昼间等效声级超标率达１００％，噪声源主要是交通噪声。要治理曲靖市交通噪声污染，应着重解决控制车流量、车距、车速、汽车喇叭，改善路面状况，全方位绿化，加强交通管制，合理进行城市规划等几个方面的问题。     

The 1934 floods in Tabriz, N. W. Iran

The disastrous floods of July 1934 in Tabriz are examined in the context of the history of floodinginthe city, which is crossed by a dry stream bed liable to sudden Inundation by mountain torrents from the southeast. Few details of past events have survived, suggesting that relatively little significance has been attached to them. Typically, flood dykes were inadequately maintained. This neglect, combined with a radical alteration in urban topography after 1925, when broad straight avenues were constructed through the old heart of the city, led to serious losses from flooding twice in 1929 and again in 1934. Enhanced perception of the flood risk finally found expression in the adoption of large scale engineering measures to mitigate future events, including strengthening protective dykes and widening the river channel through the city. These works have reduced vulnerability to flooding from river overflow. No long-term detrimental Impact of the 1934 flood has been observed. Some of the physical and social parameters that have influenced the vulnerability of Tabrizinthe past continue to be present both there and elsewhere in Iran, and they may be characteristic also of other regions with comparable natural environments or in a similar stage of socio-economic development.     

煤矿轴流式局部通风机的降噪试验研究

煤矿局部通风机（简称“局扇”）的噪声是煤矿掘进中的主要噪声源，分析了局扇噪声的产生机理，提出了减少局扇的动叶叶顶与机壳间隙，在局扇入口加阻性消声器和在机壳涂上一层阻尼材料等方法来控制局扇的噪声方法，方法在JBT52－2型局扇的试验研究表明，实施上海降噪措施，局扇的噪声有大幅度降低，可使局扇的噪声达到工矿企业噪声卫生标准要求。